2023.04.12

・世界最高峰の耐久レース「ル・マン24時間レース」にて、ベントレーが通算6度目の優勝を果たしてから20周年を迎えることを記念し、「ル・マンコレクション」を発表
・ル・マンは今年100周年、第1回大会ではベントレーがファステストラップを記録
・2003年のル・マンで優勝した「スピード8」7号車のエンジンバルブをベントレーローテーションディスプレイにオーナメントとして配置
・ル・マンコレクションとしてコンチネンタルGTとコンチネンタルGTCを計48台製作
・現代において最も成功した12気筒エンジンである6.0リッターW12ツインターボを搭載
・ベントレーの注文製作部門「マリナー」が製作
・レースマシンを意識した「ヴァーダント」グリーンのボディに「ムーンビーム」カラーのレーシングストライプをあしらったエクステリアペイント
・2003年に優勝した「スピード8」7号車を記念し、フロントグリルに数字の「7」をデザイン
・通算6度の優勝を称えるローレルリースのインレイ6つをフェイシアに配置、「スピード8」のシルエットをトレッドプレートにプラス、24時間表示のデジタル時計の採用など、インテリアもこだわりの演出

ベントレーがル・マン24時間レースで通算6度目となる優勝を果たしてから20周年となる今年は、伝統ある同レースが初開催から 100周年を迎える年でもあり、ベントレーは互いの節目となる年を記念してコンチネンタルGTクーペとコンチネンタルGTCの限定モデル「ル・マン コレクション」を製作します。両モデルとも、現代において最も成功した12気筒エンジンであるベントレーW12エンジンを搭載します。ル・マン コレクションのエクステリアとインテリアには、ル・マンの優勝マシンである「スピード8」7号車を思わせる個性的なデザインが随所にあしらわれます。

ル・マン コレクションにはタッチスクリーン、デュアルウッド、アナログメーターの3面から希望の面を選択できる回転式ディスプレイ「ベントレー ローテーション ディスプレイ」が全車に搭載されますが、アナログメーターの面は中央の文字盤がショーケース仕立てになり、2003年のル・マンで優勝した「スピード8」の4.0リッターツインターボV8エンジンのエンジンバルブが飾られるという粋な演出がプラスされます。優勝マシンのエンジンはレース後に取り外され、保存されていたため、32個のエンジンバルブの内、24個を二等分して48個のオーナメントが製作されました。そのひとつひとつが、ル・マン コレクションとなる究極のグランドツアラーのディスプレイに配置されるというわけです。

こだわりはローテーションディスプレイだけではありません。標準モデルには12時間表示のアナログ時計が装備されますが、ル・マン コレクションではデジタル時計に置き換わります。特別にデザインされた文字盤は、もちろん24時間表示です。
ベントレーの注文製作部門であるマリナーは、2003年のル・マンでワンツーフィニッシュを決めたダークグリーンのレーシングカー「スピード8」からデザインの着想を得ました。エクステリアは深みのある「ヴァーダント」グリーンとし、フェイシアには「スピード8」のエンジンの一片をあしらうなど、ル・マン コレクションはベントレーとル・マン24時間レースとの間に刻まれた長く輝かしい歴史への賛美が込められています。

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